700 Motards Goldwing à Châlons-en-Champagne réunis
Plus de 700 motos Honda Goldwing ont convergé vers le parking du Capitole à Châlons-en-Champagne pour le week-end de l'Ascension 2026. La pluie ? Ignorée. Les centaines de motards venus occasionnellement de plus de 800 kilomètres n'avaient aucune intention de laisser la météo gâcher leur rendez-vous annuel.
Châlons-en-Champagne, capitale mondiale de la Goldwing le temps d'un week-end
Chaque année, le week-end de l'Ascension transforme la préfecture de la Marne en rassemblement immanquable pour les aficionados du flat-six Honda. L'édition 2026 a réuni plus de 700 machines sur le site du Capitole, attirant des passionnés depuis toute la France, mais aussi d'autres pays européens. Ce n'est pas un simple rassemblement de motos — c'est un authentique célébration d'une culture à part entière.
François Dalmeyda, président de la fédération des Goldwing Club de France, résume parfaitement l'esprit de l'événement — "L'objectif de ce rassemblement est de retrouver des amis de toute l'Europe, qui viennent nous voir exprès. On organise ça tous les ans et on se retrouve entre motards passionnés de cette moto qu'est la Goldwing." Une phrase simple, mais qui dit tout sur ce qui soude cette communauté depuis des décennies.
Le programme de ce week-end a été soigneusement structuré pour offrir plusieurs temps forts aux participants comme aux curieux. Voici les moments clés à retenir :
- Vendredi 15 mai, de 9h à 18h : journée portes ouvertes au Capitole, ouverte à tous les Châlonnais pour 2 euros l'entrée
- Vendredi 15 mai à 22h : parade lumineuse dans les rues de Châlons-en-Champagne, départ depuis le Capitole
- Samedi 16 mai, de 9h à 10h30 : parade des nations avec des groupes de 300 motos décorées aux couleurs de leur pays ou région, arrivée prévue à Saint-Dizier
La journée portes ouvertes mérite une attention particulière. Pour 2 euros, n'importe quel habitant de la région pouvait déambuler entre les stands des exposants, admirer les machines alignées et discuter avec leurs propriétaires. Une occasion rare d'approcher de près ces motos imposantes qui passionnent autant qu'elles interpellent.
La Goldwing, bien plus qu'une moto : des histoires de famille et de passion
Demandez à n'importe quel propriétaire de Goldwing ce qui l'a séduit, et vous obtiendrez une réponse quasi identique, mais toujours sincère. Thierry Palamara, membre du club Goldwing de l'Hérault, est venu avec son épouse Myriam malgré le temps humide. "C'est la moto confort, silencieuse, avec un six cylindres qui roule super bien", explique-t-il. Ensemble depuis plus de vingt ans sur ce modèle, ils en sont à leur cinquième Goldwing. Pour eux, ce rassemblement représente aussi le plaisir de rouler en compagnie d'autres passionnés partageant exactement la même vision de la moto.
L'histoire de Stéphane Massonot, Rémois, illustre parfaitement l'attachement viscéral que peut provoquer ce deux-roues. En 1994, il entre chez un concessionnaire, tombe sur une Honda Goldwing 1500, l'essaie… et ne s'en remet pas. "Ça a été le coup de foudre", dit-il simplement. Puis les enfants sont arrivés, ce qui ne l'a pas arrêté : il a simplement ajouté un side-car. Aujourd'hui, ses enfants ont grandi, mais le side-car bleu est resté. Sa fille l'accompagne ce samedi, installée dedans avec son petit chien. "On est venus à quatre avec mes parents. Mais j'ai pris ma voiture parce que quatre dans le side-car, ça commence à faire beaucoup", sourit-elle.
| Participant | Club / Origine | Détail marquant |
|---|---|---|
| François Dalmeyda | Fédération des Goldwing Club de France | Président, organisateur du rassemblement annuel |
| Stéphane Massonot | Reims | Goldwing avec side-car depuis l'arrivée des enfants en 1994 |
| Thierry & Myriam Palamara | Club Goldwing de l'Hérault | 5e Goldwing, plus de 20 ans de passion commune |
Ce qui frappe dans ces témoignages, c'est la dimension familiale et transgénérationnelle de la passion. La Goldwing n'est pas une moto de célibataire solitaire cherchant l'adrénaline — c'est une machine pensée pour voyager à deux, en famille, sur de longues distances, avec un confort qui rivalise avec certaines automobiles. Ce positionnement unique dans l'univers moto explique en grande partie la fidélité indéfectible de ses propriétaires.
Quand la Champagne s'ouvre aux deux-roues : profiter de la région au-delà du rassemblement
Certains participants ont profité du déplacement pour visiter la Marne et ses environs. Avec plus de 800 kilomètres parcourus par certains pour rejoindre Châlons, autant rentabiliser le trajet. La région Champagne offre des routes sinueuses entre vignobles et forêts, parfaitement adaptées à ce genre de randonnée motorisée.
Si vous cherchez à organiser un séjour autour d'un événement comme celui-ci, ou simplement à découvrir ce que la Champagne-Ardenne propose le week-end, la rubrique sorties en Champagne-Ardenne recense régulièrement les animations et activités à ne pas manquer dans la région.
La parade des nations du samedi matin illustre d'ailleurs cette dimension géographique forte. Des groupes de 300 motos ont pris le départ du Capitole, chaque bloc arborant les couleurs de son pays ou de sa région d'origine, pour rallier Saint-Dizier en Haute-Marne. Un cortège impressionnant qui traverse la campagne champenoise et rappelle que la Goldwing est avant tout conçue pour avaler les kilomètres avec élégance — et en communauté.
Franchement, ce type de rassemblement prouve que la culture motarde ne se limite pas à la performance pure. La Goldwing réunit des gens qui ont choisi le voyage comme mode de vie, la route comme lien social, et Châlons-en-Champagne comme point de ralliement chaque printemps.
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